Descripción

La NGK BKR8EIX es una bujía de encendido de iridio y grado térmico 8 (más fría), diseñada para motores 1.8T 20V altamente preparados, con aumento significativo de presión de turbo y uso deportivo.

Gracias a su electrodo central de iridio ultrafino, ofrece una chispa extremadamente estable incluso en condiciones de alta carga, altas temperaturas y presiones elevadas, reduciendo el riesgo de detonación y pre-ignición en motores potenciados.

Es una bujía no OEM, orientada a preparaciones Stage 2+, Stage 3 o turbo grande, ideal para trackdays, tramos o conducción muy exigente.

⚙️ Características técnicas

• Marca: NGK

• Referencia NGK: BKR8EIX

• Tipo: Bujía de iridio (Iridium IX)

• Grado térmico: 8 (❄️ más fría)

• Ancho de llave: 16 mm

• Rosca: M14 x 1,25

• Longitud de rosca: 19 mm

• Asiento: Plano con junta

• Conexión: SAE fija

• Resistencia antiparasitaria: Sí

• Electrodo central: Iridio ultrafino

🔥 Uso recomendado

✔ Motores 1.8T 20V con:

• Stage 2+ / Stage 3

• Turbo híbrido o turbo grande (K04 híbrido, GT28, GTX…)

• Presiones de soplado altas (>1.4–1.5 bar)

• Uso intensivo o deportivo

• Trackday / competición

⚠️ No recomendada para

❌ Motores de serie
❌ Stage 1 o Stage 2 suave
❌ Uso diario exclusivo

(En estos casos se recomienda NGK PFR6Q o PFR7Q)

🔧 Ajuste recomendado (muy importante)

Para motores muy soplados se recomienda ajustar la apertura del electrodo (gap) a:

👉 0,6 – 0,7 mm

(Imprescindible bobinas de encendido en buen estado)

🚗 Compatibilidad orientativa

• Volkswagen Golf IV GTI 1.8T

• Audi A3 8L / TT 8N 1.8T

• Audi A4 B5 / B6 1.8T

• Seat León / Toledo 1.8T

Códigos de motor habituales:
AGU · AUM · AUQ · BAM · APX · AJQ · APP

📦 Contenido del paquete

• 1 × Bujía de encendido NGK BKR8EIX
  (Precio por unidad – se recomienda pack de 4)